Browsing articles tagged with " construcción artesanal"

Pampa Azul 17,5M

Ene 19, 2016   //   by admin   //    //  Comentarios desactivados en Pampa Azul 17,5M
El Pampa Azul 17,5M se trata de un velero construido en acero naval, diseñado para el charteo por los mares patagónicos. Un verdadero gigante de acero!!! Argentina Exterior 14
I
El casco tiene sus líneas tipo “Open” y apéndices duplicados para varar sobre la costa, o sea dos orzas y dos fuertes timones con skeigh.
I
Su arreglo interior lo hacen apto para que pernocten ochos personas en cabinas dobles con todas las comodidades.
I
Sus dimensiones son:
vistauno
  • Eslora total 17,50 m
  • Manga 4,61 m
  • Calado 2,34 m
  • Calado con orza 1,65 m
  • Desplazamiento 23,80 t
  • Lastre 3,70 t y dos aljibes de 5.000 litros
  • Área de velas  558,3 m²
El PAMPA AZUL 17,5M es muy amplio y rápido. El baño es particularmente grande y ofrece espacio para una ducha. También la cabina tiene un amplio espacio que normalmente sólo se encuentra en los veleros grandes con una acogedora dinette. El aparejo es sencillo. Un tripulante es suficiente para timonear el PAMPA AZUL 17,5M sin problemas desde el cockpit. Este velero es soberbio para largas singladuras oceánicas. Y se puede construir con relativa sencillez. Está pensado para que sea una excelente inversión.
I

La distribución de los espacios interiores está realizada para cumplir con las normas internacionales de Clasificación. Desde proa hacia popa, el barco cuenta con un “pique de proa” compuesto por los equipos de fondeo y alojamiento de cadenas, cabos y anclas de fondeo. Inmediatamente un cómodo camarote privado para una familia tipo con gaveteros y cajoneras, todo confeccionado en fina carpintería.
argenina02 A continuación y sobre las bandas, dos camarotes con sendas cuchetas para alojar cómodamente a dos personas en cada una.
I
En la parte central del casco, se ubica un amplio volumen funcional, alojando la dinette, cocina, mesa de navegación y la cabina de pilotaje integrada a este espacio.
I
Debajo del cockpit, se alojan dos baños completos, uno en “suite” con el camarote de popa, el cual también puede alojar cómodamente a una familia tipo.
El sistema de gobierno está centralizado en el cockpit, y duplicado en el “pilot house”. La potencia de propulsión es obtenida por una planta propulsora diesel de al menos 100 Hp, y luego transmitida a dos motores hidráulicos con hélices de 4 palas cada una; y/o a través de su arboladura tipo “sloop” que portan hasta quinientos metros cuadrados de velas.
I
La gran estabilidad de este buque, es lograda por forma hidrodinámica, por el sistema de dos orzas que se extienden por cilindros hidráulicos, y por la carga o desagote de aljibes en la parte central de las bandas.
I
El producto está compuesto por:
I
  • PLANOS DE CONSTRUCCIÓN: Casco y estructura en acero naval. Equipamiento estándar. Carpintería y distribución de interiores a elección.
  • MANUAL DE CONSTRUCCIÓN: Paso a paso, desde la interpretación de los planos hasta el alistamiento y su botadura.
  • ASISTENCIA TÉCNICA ON LINE PERMANENTE
I
Todo por u$s 1.770

Formas de pago:

Medios de pagos seguros:
cartoon
Solicite el plan de pagos acorde a sus posibilidades!!!

















Para residentes en el extranjero:
I
  • Planos + Manual + Asistencia: u$s 1.770,00 (dólares mil setecientos setenta).
A través de Western Union wunion
Seguramente Ud. tiene una agencia Western Union a pocos metros de su casa u oficina, esté donde esté. Puede buscar la agencia más cercana a su domicilio pulse arriba en el link o en la imagen.
I
¿Cómo hacer?
I
1. Visitar la agencia de Western Union más cercana a su domicilio.
I
2. Llenar el formulario “Para enviar dinero”, con sus datos propios y los siguientes datos sobre el destinatario del pago:
I
Nombre: Luis Rene Portaluppi
Tipo y número de Documento: DNI Nº 12.906.048
Ciudad: Mar del Plata
Código Postal: 7600
País: República Argentina
I
3. Entregue el Pago al agente en efectivo, adicionando los cargos aplicables. En algunas agencias se requiere identificación.
I
4. El agente le entregará un recibo que incluye el número de control de la transferencia de dinero (MTCN).
I
5. Notificarnos los datos anteriores por correo electrónico: info@construirmibarco.com.ar
I
En menos de 24 horas (usualmente de 6 a 12 horas) verificaremos mediante Internet su transferencia y enviaremos a su correo electrónico los datos de acceso al material.
Luis Portaluppi Data fiscal
I
C.U.I.T. Nº 20-12906048-5
I

 

Pampa Azul 13M

Ene 18, 2016   //   by admin   //    //  Comentarios desactivados en Pampa Azul 13M
El Pampa Azul 13M es un velero de fácil construcción amateur de 13 metros de eslora, apto para la navegación oceánica en solitario; testimonio de esto lo da su primer constructor, el Sr. Enrique Celesia, para su proyecto Vito Dumas. Debut a vela
I
El monocasco en sí, es una fuerte estructura de acero conformada por perfiles estándar, forrada en terciado náutico y estanco al agua por plástico reforzado con fibra de vidrio.
I
Dibujé este casco multi-arista para un método de construcción rápida
I
Sus dimensiones son:
  • Eslora total 13 m
  • Manga 3,90 m
  • Calado 0,45 m
  • Calado con orza 1,65 m
  • Desplazamiento 7,33 t
  • Lastre 1,70 t
  • Área de velas del aparejo fraccionado 258,3 m²
I
El PAMPA AZUL 13M es muy amplio y rápido. Pueden dormir hasta ocho personas. El baño es particularmente grande y ofrece espacio para una ducha. También la cabina tiene un amplio espacio que normalmente sólo se encuentra en los veleros más grandes. El aparejo es sencillo. Un tripulante es suficiente para timonear el PAMPA AZUL 13M sin problemas. Este velero es soberbio para largas singladuras oceánicas. Y se puede construir con relativa rapidez. Está pensado para que sólo una persona lo arme.
El PAMPA AZUL 13M es una propuesta de bajo presupuesto para los que quieren navegar en un velero nuevo de 13 metros.
axionometrica
El producto está compuesto por:
I
  • PLANOS DE CONSTRUCCIÓN: Multi-arista en estructura de acero y forro de terciado náutico y plástico reforzado con fibra de vidrio. Ensamble rápido.
  • MANUAL DE CONSTRUCCIÓN: Paso a paso, desde la interpretación de los planos hasta el alistamiento y su botadura.
  • ASISTENCIA TÉCNICA ON LINE PERMANENTE
I
Todo por u$s 770
I

Formas de pago:

Medios de pagos seguros:
cartoon
Solicite el plan de pagos acorde a sus posibilidades!!!
I

















Para residentes en el extranjero:
I
  • Planos + Manual + Asistencia: u$s 770,00 (dólares setecientos setenta).
A través de Western Union wunion
Seguramente Ud. tiene una agencia Western Union a pocos metros de su casa u oficina, esté donde esté. Puede buscar la agencia más cercana a su domicilio pulse arriba en el link o en la imagen.
I
¿Cómo hacer?
I
1. Visitar la agencia de Western Union más cercana a su domicilio.
I
2. Llenar el formulario “Para enviar dinero”, con sus datos propios y los siguientes datos sobre el destinatario del pago:
I
Nombre: Luis Rene Portaluppi
Tipo y número de Documento: DNI Nº 12.906.048
Ciudad: Mar del Plata
Código Postal: 7600
País: República Argentina
I
3. Entregue el Pago al agente en efectivo, adicionando los cargos aplicables. En algunas agencias se requiere identificación.
I
4. El agente le entregará un recibo que incluye el número de control de la transferencia de dinero (MTCN).
I
5. Notificarnos los datos anteriores por correo electrónico: info@construirmibarco.com.ar
I
En menos de 24 horas (usualmente de 6 a 12 horas) verificaremos mediante Internet su transferencia y enviaremos a su correo electrónico los datos de acceso al material.
I
Luis Portaluppi Data fiscal
I
C.U.I.T. Nº 20-12906048-5
I

 

Curso de construccion amateur de embarcaciones a motor

Ago 9, 2013   //   by admin   //    //  Comentarios desactivados en Curso de construccion amateur de embarcaciones a motor
Curso a distancia de
“DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN AMATEUR DE EMBARCACIONES A MOTOR”
Existen numerosas personas que tienen el sueño de diseñar y construir su propia embarcación a motor, de hecho, yo he conocido a muchos, y también soy uno de ellos. Los inconvenientes que se han encontrado, tienen que ver con cursos en inglés u otros idiomas, ajustarse a ofertas académicas de grado, cursos a distancia excesivamente onerosos, etc., etc.
I
También tuve la suerte de conocer navegantes del viejo mundo, en donde se fomenta el amateurismo, como Canadá, Francia y España, entre otros.
I
He diseñado este Curso para abordar de forma amplia y generalizada, todos los aspectos concernientes al diseño y construcción amateur de embarcaciones a motor, desde aspectos técnicos fundamentales para el diseño, hasta los distintos tipos de construcciones y sus distintas fases.
I

Abierto todo el año

El presente Curso ha diseñado con el propósito de proporcionar al constructor amateur una herramienta efectiva, fomentar la concreción y promover los sueños de la construcción de su propia embarcación a motor.
I
Ud. puede comenzar en cualquier momento del año, ya que no responde a un calendario académico.
I
Ud. puede estudiar uno, dos o más Módulos por mes; o con la frecuencia que Ud. prefiera, ya que no está organizado en cuotas mensuales. El avance y la administración corre bajo su responsabilidad.
I

Objetivo General

Proveer al constructor amateur de los conocimientos para el diseño y construcción de embarcaciones a motor.
I
Los objetivos que me propuse al elaborar este Curso fueron:
  • Familiarizar al lector con un vocabulario preciso.
  • Brindar  conocimiento  sobre  los distintos temas  relacionados con el diseño y la construcción amateur de una embarcación a motor.
  • Profundizar ciertos aspectos particulares para su uso especializado en la construcción amateur.

Temática:

Conceptos Básicos
Módulo 1: NOMENCLATURA Y DEFINICIONES. Introducción. Definiciones. Casco. Partes y formas externas. Elementos estructurales. Aberturas y apéndices. Síntesis de términos y coeficientes. Geometría del buque. Ejes de referencia. Plano de formas y cartilla de trazado. Apéndices: pata de gallo, quillas anti rolido y timón. partes de un velero
Ver más…

¿A quien esta dirigido?:

el sueño del barco propio
  • Público general con estudios secundarios (no excluyente).
  • Principalmente para aquellos románticos de la náutica que sueñan con diseñar y construir su propia embarcación a motor.
  • También para estudiantes o egresados de ingeniería naval que desean especializarse en el diseño y construcción de embarcaciones a motor.
  • Emprendedores apasionados por la construcción naval que deseen montar un astillero para la fabricación amateur de embarcaciones a motor en distintos materiales.
  • O simplemente para aquellos que deseen incorporan conocimientos e incursionar en el atractivo mundo del diseño náutico.

Metodología de Trabajo

El Curso es dictado totalmente A Distancia que generan actividades on – line que problematizan los esquemas de pensamiento de los alumnos y permiten utilizar la información bibliográfica y recursos multimediales para resolver conflictos cognitivos, es decir, que provoquen interrogantes y planteen la necesidad de nuevos conocimientos.
I
Cada Módulo posee presentación de informes y actividades por parte del alumno, vinculadas a las temáticas desarrolladas y conducentes al Proyecto Final.
I
Idioma: El curso se impartirá en español.

Costos:

Para los residentes en Argentina: $ 752 (pesos setecientos cincuenta y dos) por cada Módulo de estudio. 
I
Para los residentes en el extranjero: u$s 47 (dólares cuarenta y siete) por cada Módulo de estudio.
I

Mayor información sobre costo, Inscripción y formas de pago:

cartoon

Sponsors

imgimg
UA-33255059-1